7月3日晚上8：30，《中国教育电视台》（CETV-1）就目前“禁止无3C认证充电宝航空登机规定”电话连线直播采访了中国矿业大学应急治理与国家安全研究院撒浩轩教授。面对这次出台的禁止无3C认证充电宝登机的规定，不少人提出政策一刀切的质疑，应该如何加强大家对政策的认识？撒浩轩教授在节目中做出了多维度解答。
撒浩轩教授认为，这次出台的禁止无3C认证充电宝登机的规定，不仅仅是一个航空管理措施，更是一次安全系统治理和平台监管的体现。3C认证相当于给充电宝贴上一个安全身份证，保证它的质量可验证，也方便各方快速识别安全风险。对锂电池产品来说，这是目前最可行、最明确的安全把关方式，从制度层面先“上把锁”。当然，有些人觉得这样的措施“一刀切”会带来不便，但从应急管理和航空安全的角度来看，这其实是一种守住底线的手段。航空运输的安全要求极其严格。相比旅客的不便，先把最突出、最难辨别的高风险部分统一限制住，是目前最务实、最有效的做法。 当然，未来完全可以在保障安全的前提下，向更智能化、分级分类的管理模式发展。比如推动全国范围的产品溯源数据库建设，或者推广带电子标签的可扫码识别充电宝，让安检更加科学、灵活，而不是永远依赖简单的“一刀切”。同时，机场也可以探索寄存、租赁或者以旧换新等服务，让旅客在遇到限制时也能有合理的应急选项，减轻大家的不便。 最后，其实很多人对锂电池产品的风险并不清楚，比如“三无”产品容量虚标、电芯老化，遇到高温或磕碰可能燃烧爆炸，这是非常危险的。我们大家要在日常生活里提高风险意识，这不光是为登机安全负责，也是为自己和他人的安全负责。
撒浩轩为中国矿业大学公共管理学院应急管理系教授、博士生导师，江苏特聘教授，校高层次人才“攀登学者”，曾在芬兰赫尔辛基大学从事学习与研究工作10余年，主要研究领域为城市治理、应急管理、住房与碳中和政策等。
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供稿：撒浩轩
编辑：赵雨辰