4月2日上午，国家重点研发计划（中日国际合作）正式申报项目南京地铁合作推进会议在线上召开，主题为“极端灾害情景下城市轨道交通枢纽应急疏散关键技术研究”。我校特聘教授原中共中央党校（国家行政学院）应急管理教研部佘廉教授、特聘教授原科技部国际司副司长邢继俊，原中海油集团党组副书记、副总经理武广齐，南京地铁集团公司副总经理兼地铁运营公司总经理张建平，中国城市轨道协会设计咨询专委会副主任、设计大师于松伟，日本GK设计机构中国区总经理长田喜晃，日本广岛大学冯涛教授，大连广盛元实业有限公司总经理王婷、总工程师李莹，复旦大学城市公共安全研究中心主任滕五晓教授，江苏省安全生产科学研究院公共安全研究所长高岳毅，华南理工大学建筑学院赖文波，南京信息工程大学法政学院郭翔，科学技术研究院吴健波副院长、丁栋主任，中国矿业大学公共管理学院（应急管理学院）党委书记李长贵、院长王义保，项目组骨干教师闫庆武教授、王培俊副教授、王超和余孝东老师等共同参加了会议。会议由中国矿业大学工程咨询研究院闫怀林副院长和南京地铁集团安监部郑军副部长共同主持。
部分参会与人员截图
会议伊始，主持人闫怀林副院长和郑军副部长分别介绍了参会嘉宾情况。闫怀林副院长详述了本次会议的背景和意义，强调了去年郑州“7·20”地铁水灾之后，大家从关注单一的灾害安全，转向关注多种极端灾害下轨道交通的安全，说明了本项目研究的紧迫性和必要性。
闫怀林副院长主持
张建平总经理代表南京地铁集团向与会的各位领导、专家们致以诚挚的问候，并向大家介绍了南京地铁的建设、运营和管理情况，热烈欢迎本项目关键技术的技术集成和示范应用落地南京地铁。
张建平总经理致辞
佘廉教授以我国城市地下空间中地铁的开发为例，分析了关注城市地下空间中地铁安全问题的必要性、重要性和迫切性。他以郑州“7·20”地铁水灾为例，指出地下空间中地铁的安全和城市的安全是一个有机整体，提出将基于“风险涌现—全生命周期”城市系统风险管控理论作为面向地下空间开发的理论研究策略，呼吁地铁的运营实体、科技界以及政策研究领域来共同做城市轨道交通枢纽应急疏散研究并扩大合作层次。
佘廉教授致辞
王义保院长从项目研究目标、研究内容（尤其是拟解决的三大科学问题和三大关键技术问题）、项目团队、应用前景和未来规划等方面介绍了本次国际合作项目的申报进展情况。提出要进一步深入开展站城一体化城市轨道交通枢纽安全疏散问题的研究，扩大多方合作的广度和深度，与央地相关政府部门和企事业单位形成项目群研究，为我国城市地下空间安全研究做出更大贡献。
王义保院长发言
长田喜晃总经理介绍了日本GK设计机构自创立以来，在城市地下空间轨道交通防灾减灾救灾标志的规范、灾后相关构筑物的设计等方面的研究和实践，并强调在灾害发生时，疏散逃生或者安全标识的可视性、可读性对于及时、迅速、安全逃生至关重要。
长田喜晃总经理发言
日本广岛大学冯涛教授从城市交通网络优化、交通行为分析、大数据、建成环境与舒适居住选址四个方面介绍了相关研究状况，并提出城市地下空间安全问题研究在宏观上可以将其与城市地上空间的基础设施、路径导航、拥堵和畅通形成一个网络，在微观上注重对人的决策行为的研究。
冯涛教授发言
滕五晓教授从应急管理体系和能力现代化建设角度，就城市大型交通枢纽的应急管理组织体系、协同联动机制、资源保障系统等方面面临问题和对策进行分析，并分享了上海虹桥综合交通枢纽应急管理体系的建设历程和部分经验。
滕五晓教授发言
李莹总工程师对本项目研究内容表示支持和赞同，认为这是地铁基层管理方迫切需要的技术和系统，并介绍了大连广盛元公司与德国联邦铁路的合作情况，分析了德国联邦铁路在应急管理方面的风险估、应急预案制定、应急指挥和应急现场安全管理、人员协调和处理等经验。
于松伟设计大师对项目内容研发表达了高度赞同，认为在郑州7.20水灾事故后研发此类关键技术具有必要性和迫切性，并就项目研发的“科学—技术—工程”逻辑理路提出一些建议和看法，期待能够作为城市轨道交通与安全之间的桥梁和纽带，为城市轨道交通行业做出积极贡献。
于松伟大师发言
邢继俊副司长结合科技研发要面对“四个面向”，即面向世界前沿、面向国家重大需求、面向国民经济主战场、面向人民生命健康，对项目内容的重点方向给予了指导，并期望项目成果落地后能够对长三角地区的安全发展乃至国民经济发展有实质性贡献。
邢继俊副司长发言
武广齐副总经理分析了我国城市轨道交通网、综合管廊、地下综合体等地下空间开发利用等硬件层面的强大实力，但在城市地下空间利用的系统规划、顶层设计、功能设置和空间布局、法律法规制定、管理体制机制设置等软件层面还有很大空间，为本项目研究内容提出一些完善建议。
李长贵书记发言指出中国矿业大学是中国矿业领域的最高学府，也是全国高校里面最早研究铁路、地下空间的，本次申报的国际合作项目既有矿大的历史传统和学术优势，又符合国家的大政方针和现实经济社会需要，具有很大的必要性和现实性，欢迎国内外专家学者合作研究和支持帮助。
李长贵书记发言
王婷总经理发言认为在极端灾害情景下城市轨道交通枢纽应急疏散是地铁运营管理过程中面临的一个重大课题，本项目能够通过中外合作研发，借鉴国际同行业的先进经验、先进技术与管理经验，对于提升国内地铁运营安全是一个重要途径。大连广盛元公司在中美、中德城市轨道交通合作方面取得了不少成果，期待能和大家共同合作，为我国城市轨道交通安全发展做出积极贡献。
王婷总经理发言
赖文波教授结合自身在日本多年求学和工作的体会，对本项目研究团队的合作精神、研究态度、创新做法等提出表扬，对项目国外合作方日本GK设计机构和广岛大学冯涛教授团队作了更加深入的介绍，期待通过中日双方合作，为推进城市地下空间安全研究做出较好贡献。
赖文波教授发言
张建平总经理在总结发言中提出，项目要在研发、管理和技术三个方面进行有机的融合，最终形成具有技术领先及规范实用，且可复制、可推广、可持续性的成果。当前，围绕城市轨道交通疏散的应急预案和应急技术还有所缺乏，南京地铁已率先成立城市轨道交通应急抢险中心，就是为了提升应急抢险、应急处置和救援能力，期待本项目能够早日产出可供实践的高质量成果。
此次国家重点研发计划（中日国际合作）正式申报项目合作推进会的顺利召开，对于推动项目进一步明确方向、完善内容和规范细节问题，以及加强后期成果的系统集成和示范应用，具有非常重要的深化和推动作用，也对于进一步推进我校应急管理学院国际化合作研究具有重要意义。
来源：应急管理学院 王培俊 余孝东